Cómo elegir un coche sin licencia?

Algunas personas no desean obtener su licencia de conducir. Otras, por razones legales, no pueden acceder a ella. Para poder desplazarse, siempre tienen la opción del coche sin licencia. Tiene la ventaja de poder ser conducido a partir de los 14 años y de ser más seguro que una moto. Para convertirse en el feliz propietario, es posible recurrir al mercado de segunda mano. Este ha explotado en los últimos años. Es fácil encontrar ofertas interesantes. Sin embargo, al igual que con la compra de un coche convencional, es esencial saber qué vehículo elegir y verificar cuidadosamente su estado. Aquí hay algunos consejos. Coche de segunda mano sin licencia: ¿cuál es el mercado actual?

Primero, y al igual que con la compra de un coche convencional, se recomienda informarse sobre el estatus de la «¿Cuáles son las marcas más vendidas de coches sin licencia de conducir? ¿Cuáles son las marcas seguras?», son preguntas que deben hacerse. El líder del mercado de coches sin licencia sigue siendo el Grupo Ligier. El Aixam Minauto Access es actualmente el más barato del mercado. El Bellier B8 tiene hermosas curvas, inspiradas en el Fiat 500 y está disponible en versión descapotable. El Casalini M20 tiene acabados más lujosos que todos los coches sin licencia, pero el precio también es más alto. La Microcar M.Go tiene la mejor relación calidad-precio y es, de hecho, el coche más vendido sin licencia en los últimos años.

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Coche sin licencia de segunda mano: verificar el estado general del vehículo

Ya sea que la compra se realice a un concesionario o a un particular, es esencial verificar el estado general del vehículo. Carrocería, pintura, parabrisas, ventanas, espejos retrovisores, faros, intermitentes, tablero, luces, bancos, asientos, accesorios interiores: todos estos elementos deben ser revisados. Si no cumplen con la descripción proporcionada por el vendedor, no dude en negociar el precio de compra del coche. Si la pintura es nueva, es necesario verificar que no oculta un accidente y un paso por el taller. Las ventanas deben plegarse y levantarse fácilmente, de manera suave y ajustarse a las bisagras. Los neumáticos del mismo eje deben tener la misma marca y la misma dimensión. Se debe pensar en verificar su nivel de desgaste. El kilometraje es importante, no debe ser inferior al indicado en la etiqueta del último cambio de aceite. Si el coche tiene cubiertas, es necesario quitarlas para verificar el estado de la tela debajo. Igualmente, las alfombrillas deben levantarse para comprobar que no hay rastros de humedad que puedan revelar un posible problema de estanqueidad. También debería considerar verificar el buen funcionamiento de todos los controles del tablero y del aire acondicionado. En cuanto al motor, se debe verificar la ausencia de fugas de aceite. También es importante comprobar que la brida del motor no ha sido retirada. Esto permite que el vehículo supere la velocidad permitida, pero es una infracción. Si la compra del vehículo de segunda mano se realiza a un concesionario, en principio, no debería haber una mala sorpresa.

Coche sin licencia de segunda mano: verificar el libro de mantenimiento

Los coches sin licencia suelen desgastarse más rápido que los coches convencionales. Es preferible optar por un coche de menos de 10 años. Sin embargo, algunos vendedores han sido muy buenos en mantener su vehículo en perfecto estado. Para los coches de más de 10 años, se recomienda verificar las reparaciones realizadas y las piezas modificadas. Tan importante como la edad, el kilometraje debe ser controlado. Un coche bien mantenido sin licencia puede alcanzar entre 80,000 km y 100,000 km. Para un coche de segunda mano, es preferible optar por un vehículo de aproximadamente 20,000 km. Consulte el registro de mantenimiento para determinar si las revisiones se han realizado durante los períodos recomendados por el fabricante. Los controles básicos se registran, así como el reemplazo de piezas. En ausencia de un registro de mantenimiento, se requiere desconfianza. El libro de registro también es esencial para conocer la funcionalidad del vehículo.

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